Типовые схемы РУ 35-750 кВ — различия между версиями
Ealux (обсуждение | вклад) |
Ealux (обсуждение | вклад) |
||
Строка 187: | Строка 187: | ||
|style="text-align:center;text-decoration:none;"|330-750 | |style="text-align:center;text-decoration:none;"|330-750 | ||
|style="text-align:center;text-decoration:none;"|ВН<br>СН | |style="text-align:center;text-decoration:none;"|ВН<br>СН | ||
− | |style="text-align:justify;text-decoration:none;"| | + | |style="text-align:justify;text-decoration:none;"|330-500 кВ - 4<br>750 кВ - 3 |
− | |||
− | |||
|style="text-align:justify;text-decoration:none;padding:20px;"|Отсутствие перспективы увеличения количества ВЛ | |style="text-align:justify;text-decoration:none;padding:20px;"|Отсутствие перспективы увеличения количества ВЛ | ||
|- | |- |
Версия 11:42, 25 марта 2020
Типовые схемы РУ 35-750 кВ
Номер типовой схемы | Наименование схемы | Схема | Напряжение, кВ | Сторона подстанции | Количество присоединяяемых линий | Дополнительные условия |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Блок (линия-трансформатор) с разъединителем | 35-220 | ВН | 1 |
| |
3Н | Блок (линия-трансформатор) с выключателем | 35-500 | ВН | 1 | Тупиковые и ответвительные ПС | |
4Н | Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий | 35-500 | ВН | 2 | Тупиковые и ответвительные ПС | |
5Н | Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий | 35-220 | ВН | 2 | Проходные ПС при необходимости сохранения в работе трансформаторов при повреждении на ВЛ | |
5АН | Мостик с выключателями в цепях трансформаторов и ремонтной перемычкой со стороны трансформаторов | 35-220 | ВН | 2 | Проходные ПС при необходимости сохранения транзита при повреждении в трансформаторе | |
6 | Заход - Выход | 110-220 | ВН | 2 |
| |
6Н | Треугольник | 110-750 | ВН | 2 |
| |
7 | Четырёхугольник | 110-750 | ВН | 2 |
| |
8 | Шестиугольник | 110-330 | ВН | 4 | Для узловых ПС | |
9 | Одна секционированная система шин | 35-220 | ВН СН НН |
3 и более | Количесво радиальных ВЛ не более одной на секцию | |
9Н | Одна секционированная система шин с подключением трансформаторов через развилку из двух выключателей | 110-220 | ВН СН |
3 и более | То же, что и для 9, но при повышенных требованиях к сохранению в работе трансформаторов | |
9АН | Одна секционированная система шин с подключением ответственных присоединений через "полуторную" цепочку | 110-220 | ВН СН |
3 и более | То же, что и для 9, но при повышенных требованиях к сохранению в работе трансформаторов и особо ответственных ВЛ | |
12 | Одна рабочая секционированная и обходная система шин | 110-220 | ВН СН |
3 и более |
| |
12Н | Одна рабочая секционированная и обходная система шин с подключением трансформаторов через развилку из двух выключателей | 110-220 | ВН СН |
3 и более | То же. что и для 12, но при повышенных требованиях к сохранению в работе трансформаторов | |
13 | Две несекционированные системы шин | 110-220 | ВН СН |
3 и более | При невыполнении условий для выполнения схемы 12 | |
13Н | Две рабочие и обходная системы шин | 110-220 | ВН СН |
3 и более |
| |
14 | Две секционированные системы шин и обходная | 110-220 | СН | Более 13 | То же, что и для 13Н мощных узловых ПС | |
15 | Трансформаторы - шины с присоединением линий через два выключателя | 330-750 | ВН СН |
330-500 кВ - 4 750 кВ - 3 |
Отсутствие перспективы увеличения количества ВЛ | |
16 | Трансформаторы - шины c полуторным присоединением линии | 220-750 | ВН СН |
5-6 | - | |
17 | Полуторная схема | 220-750 | ВН СН |
6 и более | - |