Метод экономических интервалов выбора сечений проводов — различия между версиями

Материал из Wiki Power System
Перейти к: навигация, поиск
м (Использованная литература)
(Справочные данные)
Строка 10: Строка 10:
  
 
Экономические интервалы токовых нагрузок для выбора наиболее экономичных сечений проводов из совокупности возможных сечений линий можно построить следующим образом. Для различных стандартных сечений проводов воздушных линий различных [[Класс напряжения|классов номинальных напряжений]] (от 35 до 750 кВ) строятся зависимости удельных приведенных затрат на линию длиной 1 км от максимального тока <math>I_{max}</math> нормального режима работы [[Электрическая сеть|электрической сети]].
 
Экономические интервалы токовых нагрузок для выбора наиболее экономичных сечений проводов из совокупности возможных сечений линий можно построить следующим образом. Для различных стандартных сечений проводов воздушных линий различных [[Класс напряжения|классов номинальных напряжений]] (от 35 до 750 кВ) строятся зависимости удельных приведенных затрат на линию длиной 1 км от максимального тока <math>I_{max}</math> нормального режима работы [[Электрическая сеть|электрической сети]].
 
=Справочные данные=
 
 
{| class="wikitable"
 
|+ Экономические интервалы токовых нагрузок для сталеалюминиевых проводов ВЛ 35-750 кВ для ОЭС Урала, Казахстана и Средней Азии (при полной номенклатуре сечений)<ref name="Rokotyan"/>
 
| rowspan="2" | Класс напряжения, кВ
 
| rowspan="2" | Тип опор
 
| rowspan="2" | Материал опор
 
| rowspan="2" | Район по гололёду
 
| colspan="9" | Предельная экономичная нагрузка на одну цепь А, при сечении мм2
 
|-
 
| 70
 
| 95
 
| 120
 
| 150
 
| 185
 
| 240
 
| 300
 
| 400
 
| 500
 
|-
 
| rowspan="8" style="text-align: center;" | 35
 
| rowspan="4" style="text-align: center;" | Одноцепные
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Железобетон
 
| I - II
 
| -
 
| 110
 
| 170
 
| 220
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| -
 
| 90
 
| 160
 
| 220
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Сталь
 
| I - II
 
| 85
 
| 130
 
| 150
 
| 220
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| -
 
| 110
 
| 140
 
| 220
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="4" style="text-align: center;" | Двухцепные
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Железобетон
 
| I - II
 
| 100
 
| 130
 
| 185
 
| 200
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| 85
 
| 95
 
| 180
 
| 200
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Сталь
 
| I - II
 
| 95
 
| 145
 
| 150
 
| 200
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| 70
 
| 100
 
| 135
 
| 200
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="8" style="text-align: center;" | 110
 
| rowspan="4" style="text-align: center;" | Одноцепные
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Железобетон
 
| I - II
 
| 55
 
| -
 
| 150
 
| 200
 
| 235
 
| 400
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| -
 
| -
 
| 140
 
| 160
 
| 250
 
| 400
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Сталь
 
| I - II
 
| 55
 
| 120
 
| -
 
| 200
 
| 230
 
| 400
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| -
 
| 95
 
| 115
 
| 175
 
| 215
 
| 400
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="4" style="text-align: center;" | Двухцепные
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Железобетон
 
| I - II
 
| 65
 
| 110
 
| 165
 
| 205
 
| 230
 
| 380
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| 55
 
| 85
 
| 160
 
| 190
 
| 225
 
| 380
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="2" style="text-align: center;" | Сталь
 
| I - II
 
| 65
 
| 125
 
| -
 
| 225
 
| 240
 
| 380
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| III - IV
 
| 45
 
| 100
 
| 120
 
| 195
 
| 230
 
| 380
 
|
 
|
 
|
 
|-
 
| rowspan="2" style="text-align: center;"| 220
 
| style="text-align: center;" |Одноцепные
 
| style="text-align: center;"| Железобетон,
 
сталь
 
| I - IV
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
| 305
 
| 420
 
| 520
 
|
 
|-
 
| style="text-align: center;"| Двухцепные
 
| style="text-align: center;"| Железобетон,
 
сталь
 
| I - IV
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
| 330
 
| 405
 
| 495
 
|
 
|-
 
| style="text-align: center;"| 500
 
| style="text-align: center;"| Одноцепные
 
| style="text-align: center;"| Железобетон,
 
сталь
 
| I - IV
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
| 1190
 
| 1640
 
| 2150
 
|}
 
  
 
=Использованная литература=
 
=Использованная литература=

Версия 19:42, 9 марта 2019

Один из классических методов выбора сечений воздушных и кабельных линий электропередачи. Основан на использовании критерий статических приведённых затрат. Представление экономического критерия в виде статических приведенных затрат не соответствует современным экономическим отношениям, поэтому приведенные в справочной литературе числовые характеристики экономических интервалов сечений не могут быть использованы при проектировании в чистом виде и должны быть подвержены корректировке.

Корректировка экономических токовых интервалов сечений должна быть выполнена с учетом ценовых интервалов удельных капитальных вложений в сооружение электрической сети и удельных затрат на компенсацию потерь электроэнергии, которые в настоящее время в условиях инфляции определить практически невозможно.

Описание метода

Метод экономических интервалов сечений позволяет однозначно выбрать сечения линий электропередачи и этим отличается от метода экономической плотности тока [1],[2],[3]. Классический метод экономических токовых интервалов сечений, так же как метод экономической плотности тока, опирается на использование статических приведенных затрат.

При проектировании электрической сети к моменту выбора сечений должны быть разработаны варианты конфигурации электрчиеской сети и намечены наиболее экономичные классы номинальных напряжений, следовательно, определена шкала возможных стандартных сечений линий электропередачи.

Экономические интервалы токовых нагрузок для выбора наиболее экономичных сечений проводов из совокупности возможных сечений линий можно построить следующим образом. Для различных стандартных сечений проводов воздушных линий различных классов номинальных напряжений (от 35 до 750 кВ) строятся зависимости удельных приведенных затрат на линию длиной 1 км от максимального тока [math]I_{max}[/math] нормального режима работы электрической сети.

Использованная литература

  1. Электрические системы. Электрические сети : учебник для электроэнергетических специализированных вузов / В. А. Веников, А. А. Глазунов, Л. А. Жуков и др.; под ред. В. А. Веникова, В. А. Строева. 2‑е изд., перераб. и доп. М. : Высш. шк., 1998. 511 с.
  2. Справочник по проектированию электроэнергетических систем / под ред. С. С. Рокотяна, И. М. Шапиро. М. : Энергоатомиздат, 1985. 352 с.
  3. Зуев Э. Н., Ефентьев С. Н. Задачи выбора экономически целесообразных сечений проводов и кабелей : учеб. пособие. М. :МЭИ, 2005. 88 с.