Генератор — различия между версиями
(→Проблема увеличения единичной мощности) |
(→Проблема увеличения единичной мощности) |
||
Строка 9: | Строка 9: | ||
<math>\displaystyle P_{\text{ном}}=1,18 D^2 \cdot L \cdot A \cdot B \cdot n \cdot 10^{-6}</math>, кВт | <math>\displaystyle P_{\text{ном}}=1,18 D^2 \cdot L \cdot A \cdot B \cdot n \cdot 10^{-6}</math>, кВт | ||
− | где <math>D</math> – диаметр ротора, м; <math>L</math> – длина активной части турбогенератора, м; <math>A= j \sum (\frac{q}{100 D})</math> средняя линейная нагрузка (ампер-витки на единицу длины окружности ротора) в номинальном режиме, А/см; <math>j</math> – плотность тока обмотки возбуждения; <math>q</math> – суммарная площадь элементарных проводников, заложенных в пазах ротора; <math> В</math> – магнитная индукция на поверхности ротора при номинальном напряжении на холостом ходу генератора, Гс; <math>n=60 f/p</math> – номинальная скорость вращения ТГ, об/мин, <math>f</math> – частота переменного тока; <math>p</math> – число пар полюсов. | + | где <math>D</math> – диаметр ротора, м; <math>L</math> – длина активной части турбогенератора, м; <math>\displaystyle A= j \sum (\frac{q}{100 D})</math> средняя линейная нагрузка (ампер-витки на единицу длины окружности ротора) в номинальном режиме, А/см; <math>j</math> – плотность тока обмотки возбуждения; <math>q</math> – суммарная площадь элементарных проводников, заложенных в пазах ротора; <math> В</math> – магнитная индукция на поверхности ротора при номинальном напряжении на холостом ходу генератора, Гс; <math>\displaystyle n=60 f/p</math> – номинальная скорость вращения ТГ, об/мин, <math>f</math> – частота переменного тока; <math>p</math> – число пар полюсов. |
Диаметр <math>D</math> ограничивается величиной <math>(1,25 – 1,5)</math> м из-за больших центробежных сил, действующих на обмотку ротора и, как следствие, возможных деформаций обмотки возбуждения и клина паза ротора. | Диаметр <math>D</math> ограничивается величиной <math>(1,25 – 1,5)</math> м из-за больших центробежных сил, действующих на обмотку ротора и, как следствие, возможных деформаций обмотки возбуждения и клина паза ротора. |
Версия 15:53, 5 января 2019
Электрический генератор — устройство, в котором неэлектрические виды энергии (механическая, химическая, тепловая) преобразуются в электрическую энергию.
Проблема увеличения единичной мощности
Основной тенденцией в генераторостроении является увеличение единичной мощности генераторов. Это связано с уменьшением их удельной стоимости, стоимости обслуживания и др. В настоящее время увеличение мощности становится возможным лишь за счёт максимального использования внутренних резервов, за счёт интенсификации электромагнитных параметров.
Номинальная активная мощность генератора приближенно может быть выражена следующей формулой
[math]\displaystyle P_{\text{ном}}=1,18 D^2 \cdot L \cdot A \cdot B \cdot n \cdot 10^{-6}[/math], кВт
где [math]D[/math] – диаметр ротора, м; [math]L[/math] – длина активной части турбогенератора, м; [math]\displaystyle A= j \sum (\frac{q}{100 D})[/math] средняя линейная нагрузка (ампер-витки на единицу длины окружности ротора) в номинальном режиме, А/см; [math]j[/math] – плотность тока обмотки возбуждения; [math]q[/math] – суммарная площадь элементарных проводников, заложенных в пазах ротора; [math] В[/math] – магнитная индукция на поверхности ротора при номинальном напряжении на холостом ходу генератора, Гс; [math]\displaystyle n=60 f/p[/math] – номинальная скорость вращения ТГ, об/мин, [math]f[/math] – частота переменного тока; [math]p[/math] – число пар полюсов.
Диаметр [math]D[/math] ограничивается величиной [math](1,25 – 1,5)[/math] м из-за больших центробежных сил, действующих на обмотку ротора и, как следствие, возможных деформаций обмотки возбуждения и клина паза ротора.
Длина [math]L[/math] активной части турбогенератора ограничивается величиной [math](6–8) D[/math] из-за прогиба вала и, как следствие, вибраций ротора. Дополнительно, прогиб вала приводит к увеличению воздушного зазора между ротором и статором, что влечет за собой снижение магнитной индукции. Наличие большого зуба приводит к разнице моментов сопротивления по продольной и поперечной осям ротора и, как следствие, к появлению вибрации.
Магнитная индукция ограничивается магнитной проницаемостью [math]\mu[/math] стальных поковок ротора и составляет [math]B=(0,8–1,2)[/math]Тл.
Единственным направлением роста единичной мощности турбогенераторов является увеличение плотности тока в обмотках статора и ротора, но это связано с совершенствованием системы охлаждения и усложнением системы её эксплуатации. Как следствие – современные генераторы работают на пределе своих параметров. Режимные отклонения, например тока, напряжения, индукции связаны с большой вероятностью аварийного отказа генератора