Автотрансформатор — различия между версиями

Материал из Wiki Power System
Перейти к: навигация, поиск
Строка 2: Строка 2:
  
 
== Общие положения ==
 
== Общие положения ==
2^2
+
 
 +
Везде, где необходимо преобразовывать близкие напряжения (110 и 220, 220 и 330,330 и 500, 500 и 750 кВ), используются только автотрансформаторы. Для энергосистем часто требуется создание установок, преобразующих напряжение и имеющих предельные мощности. Габариты трансформатором и автотрансформаторов лимитируются железнодорожными габаритами и возможностями их доставки с завода-изготовителя на место эксплуатации. Автотрансформатор из-за меньшего расхода активных материалов в заданных габаритах удается выполнить на большую мощность, чем трансформатор.
 +
 
 +
В конструктивном отношении автотрансформаторы практически не отличаются от трансформаторов.
 +
 
 +
Схема соединения обмоток автотрансформатора
 +
 
 +
<math>S_{АТ} =U_{вх} \cdot I_{вх} \approx U_{1} \cdot I_{вх} \approx U_{2} \cdot I_{вых} </math>

Версия 14:14, 8 января 2022

Автотрансформатором (АТ) называется трансформатор, две или более обмотки которого гальванически связаны так, что они имеют общую часть. Обмотки АТ связаны электрически и магнитно, и передача энергии из первичной цепи во вторичную происходит как посредством магнитного поля, так и электрическим путём.

Общие положения

Везде, где необходимо преобразовывать близкие напряжения (110 и 220, 220 и 330,330 и 500, 500 и 750 кВ), используются только автотрансформаторы. Для энергосистем часто требуется создание установок, преобразующих напряжение и имеющих предельные мощности. Габариты трансформатором и автотрансформаторов лимитируются железнодорожными габаритами и возможностями их доставки с завода-изготовителя на место эксплуатации. Автотрансформатор из-за меньшего расхода активных материалов в заданных габаритах удается выполнить на большую мощность, чем трансформатор.

В конструктивном отношении автотрансформаторы практически не отличаются от трансформаторов.

Схема соединения обмоток автотрансформатора

[math]S_{АТ} =U_{вх} \cdot I_{вх} \approx U_{1} \cdot I_{вх} \approx U_{2} \cdot I_{вых} [/math]